— Par Manuéla Amable-Potiron —
Mercredi 29 mai, l’Association des Usagers de Transport de Martinique, AUTM, a assisté à une séance de travail de préparation en vue du renouvellement de la Délégation de Service Publique, l’exploitation des lignes de bus du réseau centre, en 2025. Cette réunion s’est ménée en présentiel avec Madame Gaëlle QUIATOL, chargée des réseaux urbains et en visio avec Madame Elisabeth CHAIGNEAU, référente AMO SYSTRA, Experte transports publics en organisation des réseaux de transport.
Dans la phase de consultation, à 9 mois, la mission d’assistance à maître d’ouvrage de Madame CHAIGNEAU consiste à :
- Consulter les représentants des communes, les transporteurs et l’association des usagers
- Identifier les besoins,
- Donner un avis sur la desserte actuelle,
- Diagnostiquer la couverture sur le territoire,
- Vérifier la qualité des aménagements.
Ce temps a permis à AUTM de faire part des nombreux disfonctionnements rencontrés par les usagers du transport en rappelant qu’ils ont été fournis à Martinique Transport ainsi qu’à la Régie des Transport sans aucun retour de leur part.
Les remontées que l’association a fait état :
- La nécessité de multiplier les fréquences. Le réseau centre manque de bus, à munima 3 par ligne,
- Le non respect des horaires,
- L’absence de contrôleurs et de médiateurs après 12h,
- L’absence d’information après 16h et le week-end,
Mme CHAIGNEAU a été très surprise que le site de la Régie ne soit pas fonctionnel en week-end. Mme QUIATOL a affirmé qu’effectivement celui-ci a été programmé de 6h/20h, en semaine.
- La prolongation des horaires de certaines lignes de bus seraient apprécié durant les évènements culturels.
Pour information, les usagers peuvent contacter le 0596 55 30 40 pour toutes demandes ou autres. Il serait souhaitable que ce numéro soit affiché dans tous les abribus
- L’absence de marquage au sol des points d’arrêts. Tous ces manquements génèrent de nombreuses altercations entre usagers et conducteurs-conductrices. D’autant que ces dernier.es peuvent être affecté.es à plusieurs lignes de bus.
- La quasi absence d’abribus. Tous les abribus du centre ne sont pas nommés à contrarioavec le nord et le sud. Certains noms d’arrêts farfelus tels PV 11 de la ligne25 du Jardin de Balata.
Madame CHAIGNEAU approuve.
AUTM réclame que les abribus soient pourvus de sièges par rapport aux nombre importants de personnes âgées, qu’ils soient équipés d’un éclairage car certaines rues ne sont pas éclairées, qu’ils abritent de la pluie.
- La qualité des aménagements est très mauvaise voir inexistantes.
- Le jumelage de certaines lignes est nécessaire si moins de rotations et peu de fréquentation.
- Une tarification sociale.
- La nécessité d’avoir une gare connectée.
- Le maillage de certaines lignes de bus montre que certaines lignes n’ont pas évoluées depuis 30 ans.
- L’offre actuelle rencontre de nombreux dysfonctionnements de part son matériel roulants très souvent en panne.
- Le fait que les conducteurs laissent tourner le moteur n’est pas compatible avec le réchauffement climatique en ayant mis en circulation des bus hybrides.
Mme QUIATOL fait remarqué que le système embarqué des bus ne permet pas d’éteindre le moteur car le redémarrage sera plus lent.
- Des contrôles manquent lors des marchés publics, il faudrait plus de transparence sur les véhicules transférés sur les nouveaux contrats et un contrôle technique sérieux afin de ne pas se retrouver avec des bus en panne après 3 ou 4 mois de passation de marché.
Martinique Transport a enfin compris qu’elle doit travailler avec AUTM qui est force de proposition!
La présidente de l’AUTM
Manuéla AMABLE-POTIRON