Des incertitudes planent sur l’avenir de la compagnie aérienne
La Commission européenne a récemment annoncé l’ouverture d’une enquête approfondie sur les modifications apportées au plan de restructuration de la compagnie aérienne Corsair, initialement approuvé en décembre 2020. Ces ajustements, soumis par la France en septembre 2023, visent à permettre à Corsair de s’adapter au nouvel environnement commercial et de recentrer ses opérations. La compagnie aérienne, basée à l’aéroport de Paris-Orly et immatriculée en Guadeloupe, dessert principalement les régions ultrapériphériques françaises des Caraïbes (Martinique, Guadeloupe) et de l’Afrique (La Réunion, Mayotte). À fin décembre 2023, Corsair dispose d’une flotte de neuf avions.
Le plan initial, approuvé en décembre 2020 par la Commission européenne, comportait deux mesures principales : une aide à la restructuration de 106,7 millions d’euros et une indemnisation de 30,2 millions d’euros. La première était destinée à soutenir les efforts de restructuration de Corsair, conformément aux règles de l’Union européenne en matière d’aides d’État au sauvetage et à la restructuration. La seconde visait à compenser les dommages subis par la compagnie en raison des mesures d’urgence mises en place pendant la pandémie de Covid-19 entre mars et fin juin 2020.
Cependant, en septembre 2023, la France a informé la Commission européenne de son intention de modifier le plan de restructuration de Corsair. Cette décision était justifiée par le fait que les hypothèses sous-tendant le plan initial ne s’étaient pas concrétisées, et que des événements extérieurs imprévisibles avaient eu un impact particulièrement défavorable sur la compagnie.
Les modifications proposées comprennent des ajustements aux instruments de financement existants et des incitations fiscales supplémentaires. Ces changements sont censés permettre à Corsair de recentrer ses opérations et de s’adapter à un environnement commercial en constante évolution. La Commission européenne doit désormais évaluer si ces ajustements sont conformes aux règles de l’Union européenne en matière d’aides d’État.
L’enquête approfondie de la Commission vise à vérifier plusieurs points cruciaux. Tout d’abord, elle examinera si le nouveau plan de restructuration assure une aide proportionnée à Corsair. Ensuite, elle évaluera la capacité du plan à rétablir la viabilité à long terme de la compagnie sans nécessiter d’aide d’État supplémentaire ou continue, et dans un délai raisonnable. De plus, la Commission se penchera sur la contribution attendue de Corsair au développement économique des régions qu’elle dessert, tout en évitant toute distorsion de concurrence non compensée.
Corsair, consciente que la validation de son plan de restructuration par la Commission pourrait prendre du temps, a exprimé sa confiance envers sa situation financière actuelle. La compagnie souligne une excellente performance commerciale récente, avec un chiffre d’affaires en progression au cours du dernier trimestre de 2023 par rapport à la même période de l’année précédente.
Toutefois, l’ouverture de cette enquête approfondie soulève des incertitudes quant à l’issue finale de la restructuration de Corsair. Elle intervient à un moment où la compagnie travaillait sur une recapitalisation comprenant un nouveau tour de table de trente millions d’euros. Ce plan implique des investisseurs existants, ainsi que l’arrivée prévue de la République du Congo en tant qu’actionnaire de référence, avec un investissement de 15 millions d’euros. Cette démarche vise à renforcer la position financière de Corsair et à faciliter sa restructuration.
Malgré cette incertitude, Corsair se montre confiante dans sa trésorerie et affirme disposer du temps nécessaire pour finaliser son plan de restructuration. Cependant, l’issue de l’enquête approfondie menée par la Commission européenne reste cruciale pour déterminer le succès ou les ajustements nécessaires à la restructuration de Corsair.
M’A