— Par Jean-Marie Nol, économiste —
Faute de se projeter suffisamment dans l’avenir, notre pays est aujourd’hui au bord d’une crise profonde. Mais il n’est pas trop tard pour imaginer ce que sera notre société dans quelques années et faire en sorte de s’y préparer au mieux dès maintenant, car une Guadeloupe isolée de la France hexagonale par la fameuse différenciation prônée par le gouvernement serait inaudible compte tenu des circonstances au moment de la survenue de nouvelles crises, notamment celle de la réduction drastique de la dépense publique et l’endettement public et privé.
L’année 2030 et les suivantes seront -t-elles de nouvelles annus horribilis pour notre vivre ensemble et notre économie ?
Contrairement à d’autres pays, il n’existe en Guadeloupe aucune réflexion sérieuse sur ce que le pays pourra devenir en 2030, dans sept ans, c’est-à-dire demain matin ; et encore moins sur ce qu’il peut choisir de devenir en 2040 ou 2050.
Déplorer plus tard et après coup, la montée exponentielle des crises en Guadeloupe sera stérile, car elles répondent à une logique, celle des perdants de la globalisation et du progrès technologique.
Charles Piaget : la vie et l’œuvre
La marche du 28 octobre, avec près de 2000 participant
La situation en Haïti demeure extrêmement préoccupante, avec des défis multiples qui mettent en péril les droits de l’homme, l’avenir de la jeunesse et la stabilité du pays. L’expert indépendant des Nations unies sur la situation des droits de l’homme en Haïti, William O’Neill, a récemment dressé un constat alarmant lors d’une conférence de presse à Pétion-Ville.
— Par Jean Gabard —
Le 29 octobre 2023 marque la fin d’une époque pour la France et la Guyane, alors que nous disons adieu à Auguste Plenet, le dernier pilote de chasse guyanais survivant de la Seconde Guerre mondiale. Il est décédé paisiblement dans son sommeil à l’âge de 99 ans, laissant derrière lui un héritage de courage et de dévouement envers son pays. Auguste Plenet est né à Cayenne le 19 septembre 1924, et dès l’âge de 16 ans, il a pris la décision de s’engager dans la Résistance en entendant le discours du général de Gaulle par la fenêtre ouverte d’un voisin.
L’année dernière, 45 000 hommes, femmes et enfants, ont rejoint clandestinement les côtes anglaises depuis les plages du Nord-Pas-de-Calais. On ignore combien sont morts en tentant la traversée. Pour comprendre ce scandale et dénoncer le juteux business qui en découle, le réalisateur Julien Goudichaud a vécu, auprès des réfugiés et des passeurs, sur ce qu’il nomme les « plages de l’embarquement ». Partageant le quotidien des migrants pendant sept ans, il a fini par embarquer sur un de ces canots de fortune pour raconter, de l’intérieur, l’épopée de ces traversées souvent meurtrières. À bord, il vit avec les passagers l’angoisse du départ de nuit, de la mer qui grossit, des super tankers qui secouent l’esquif et le remplissent d’eau. Avec eux, il écope et espère l’arrivée des secours. En tournant ce document exceptionnel, Julien Goudichaud a pu rencontrer les « passeurs ». Petites mains qui organisent la vie quotidienne dans les camps de la « jungle » de Calais ou chefs de réseaux qui s’enrichissent en gérant à distance ce trafic d’êtres humains.
Le 1er novembre 1993 marque une étape majeure dans l’histoire de l’Union européenne avec l’entrée en vigueur du Traité de Maastricht. Ce traité, signé par les douze États membres de la Communauté européenne, a jeté les bases de l’Union européenne telle que nous la connaissons aujourd’hui.
L’organisation des Jeux Olympiques à Paris en 2024 est une occasion historique, mais elle suscite également une profonde injustice envers la communauté étudiante. La réquisition des logements du CROUS (Centre Régional des Œuvres Universitaires et Scolaires) pour héberger les pompiers, les soignants, les forces de l’ordre et la sécurité civile pendant les Jeux a provoqué un tollé parmi les étudiants, les organisations étudiantes et même les politiques.
Les défis que le changement climatique pose à l’agriculture sont de plus en plus préoccupants. Des phénomènes météorologiques extrêmes, tels que les inondations, les sécheresses, les tempêtes et les crises sanitaires, ont causé des pertes massives dans le secteur agricole. Selon l’Organisation des Nations unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO), ces catastrophes ont entraîné des pertes de 3 800 milliards de dollars (3 592 milliards d’euros) en récoltes et productions animales au cours des 30 dernières années. Cette situation alarmante nécessite une action immédiate pour aider l’agriculture à s’adapter au changement climatique.
Le scandale de la chlordécone continue de hanter les Antilles françaises, où ce pesticide a été largement utilisé dans les bananeraies jusqu’à il y a trois décennies. Malgré la fin de son utilisation, le chlordécone persiste à polluer les sols et les eaux, provoquant une crise environnementale et sanitaire majeure. Cette situation a poussé des milliers de personnes à descendre dans les rues, exigeant justice et réparation.
La récente liquidation d’Air Guyane, qui a suivi une longue période de conflits sociaux et de lourdes dettes du groupe Caire, a eu des répercussions dévastatrices sur la Guyane française. L’unique compagnie aérienne assurant les liaisons entre le littoral et l’intérieur de la collectivité territoriale a cessé ses activités, laissant de nombreuses villes et communes isolées privées de toute liaison aérienne. Cela a plongé les habitants dans un état d’urgence, avec des conséquences significatives sur leur vie quotidienne.
L’Agence des droits fondamentaux de l’Union européenne (UE) a publié un rapport alarmant qui révèle une nette progression du racisme envers les personnes noires en Europe entre 2016 et 2023. Le rapport, intitulé «
La géopolitique et l’anthropologie ont, comme tout le monde le sait ou suppose, des conséquences politiques, économiques, pour les Antilles, et qui même pour les experts de Bercy restent difficiles à évaluer.
Vous souhaitez immatriculer un véhicule d’occasion à votre nom ou déclarer la cession administrative de votre voiture ? L’application mobile « Simplimmat.gouv » vous permet de réaliser ces démarches administratives de façon entièrement dématérialisée. Après une phase d’expérimentation dans quelques départements, cette application officielle, sécurisée et gratuite est désormais accessible à tous les particuliers résidant en France.
Chère camarade, 
— Communiqué de presse de l’AUTM —
Le bonus réparation vous permet de bénéficier d’une réduction sur votre facture lorsque vous apportez chez un réparateur labellisé un produit électrique ou électronique qui n’est plus couvert par une garantie. Le ministère de la Transition écologique a annoncé le 20 octobre 2023 une augmentation, voire un doublement, des montants de cette aide, notamment pour les téléviseurs ou les lave-vaisselle.
« La vie sur la planète Terre est en état de siège », écrivent des scientifiques du monde entier., qui préviennent que « nous entrons dorénavant dans une zone inexplorée ». Dans un 
ETOM vient de publier une étude éclairante sur les principales préoccupations des Martiniquais. A l’heure où notre microcosme s’enlise dans des débats identitaires, plusieurs questions ont été posées à un échantillon représentatif de 1000 individus âgés de 18 ans et plus. Autant dire que l’étude est robuste. Voici ce qu’il en ressort :