Détection de la somnolence, boîte noire, adaptation intelligente de la vitesse… Depuis le 6 juillet 2024, les nouveaux modèles de véhicules vendus dans l’Union européenne doivent être équipés de nouvelles fonctionnalités de sécurité. On vous explique.
Adopté en 2019, le Règlement (UE) 2019/2144 du Parlement européen vise à améliorer la sécurité routière et la protection des occupants des véhicules. Il prévoit l’obligation d’équiper les nouveaux modèles de véhicules construits dans l’Union européenne de dispositifs de sécurité automatisés et notamment d’une boîte noire.
Tous les véhicules neufs doivent être équipés des fonctionnalités de sécurité suivantes :
- système d’adaptation intelligente de la vitesse (ISA) ;
- interface pour permettre le montage d’un éthylomètre antidémarrage (éthylotest) ;
- systèmes d’alerte de somnolence et de perte d’attention du conducteur ;
- systèmes d’alerte avancés de distraction du conducteur ;
- signaux d’arrêt d’urgence ;
- systèmes de détection en marche arrière ;
- enregistreurs de données d’événement (boîtes noires) ;
- système précis de surveillance de la pression des pneumatiques (TPMS).
Ce dispositif était déjà applicable sur l’ensemble du territoire européen depuis le 6 juillet 2022 pour les nouvelles homologations de voitures, camionnettes, camions et bus.